BYD está en conversaciones para unirse a la Fórmula 1 para competir con leyendas como Ferrari o McLaren, informó Bloomberg el martes. El gigante chino de baterías y vehículos eléctricos tiene como objetivo aumentar el conocimiento de la marca global a medida que expande sus ventas globales.
BYD se centra únicamente en BEV (vehículos eléctricos de batería) y PHEV (vehículos híbridos enchufables), y dejará de producir automóviles solo con ICE en marzo de 2022. Si BYD se une a la F1, será otro recién llegado en un corto período de tiempo, como Cadillac respaldado por GM, que debutó el 8 de marzo.
Los coches de F1 han utilizado transmisiones híbridas durante más de una década. En 2026, la temporada de Fórmula 1 trajo cambios importantes en las regulaciones de las unidades de potencia del deporte, aumentando significativamente el papel de la energía eléctrica. La F1 ahora es básicamente 50% EV.
La MGU-K (Unidad Motor Generador – Cinética) ahora entrega hasta 350 kW a las ruedas traseras, casi el triple de los 120 kW anteriores, lo que significa Aproximadamente la mitad de la potencia total de un automóvil proviene ahora de motores eléctricos. El motor eléctrico está acoplado a un V6 ICE turboalimentado de 1.6 litros.
| # | equipo | el conductor | Proveedor de motores |
|---|---|---|---|
| 1 | Equipo McLaren MasterCard F1 | Lando Norris y Óscar Piastre | mercedes |
| 2 | Equipo Mercedes-AMG Petronas F1 | George Russell y Kimmy Antonelli | mercedes |
| 3 | Oráculo Red Bull Racing | Max Verstappen e Issac Hazor | Ford toro rojo |
| 4 | Escudería Ferrari Hp | Charles Leclerc y Lewis Hamilton | el ferrari |
| 5 | Equipo Atlassian Williams F1 | Alejandro Albón y Carlos Sainz | mercedes |
| 6 | Aplicación Visa Cash Racing Bulls | Liam Lawson y Arvid Lindblad | Ford toro rojo |
| 7 | Equipo Audi Revolut F1 | Nico Hülkenberg y Gabriel Bortoletto | Audi |
| 8 | Equipo Aston Martin Aramco F1 | Fernando Alonso y Lance Troll | honda |
| 9 | Equipo TGR Haas F1 | Esteban Ocón y Oliver Bearman | el ferrari |
| 10 | Equipo BWT Alpine F1 | Pierre Gasly y Franco Colapinto | mercedes |
| 11 | Equipo Cadillac de Fórmula 1 | Sergio Pérez y Valtteri Bottas | el ferrari |
Es probable que BYD utilice parte de su tecnología de gama alta de la marca Yangwang para la F1. Yangwang se lanzó en enero de 2023 y se posicionó por encima de las ofertas principales y premium de la compañía. Su coche más potente es el U9, que utiliza la plataforma e⁴ de BYD, cuenta con cuatro motores eléctricos independientes, entrega alrededor de 960 kW (1287 hp) y puede acelerar de 0 a 100 km/h en alrededor de 2,3 segundos. La versión extrema cuenta con 3000 caballos de fuerza.
No está claro si BYD se unirá como el duodécimo equipo o adquirirá uno de los equipos existentes; los informes hablan de Alpine, propiedad de Renault.
BYD está considerando una carrera más: el Campeonato Mundial de Resistencia. Y no es la única marca china que busca involucrarse más en el deporte del motor. Según se informa, Chery está considerando participar en Le Mans, mientras que el fabricante de vehículos eléctricos Neo ha sido miembro de la Fórmula E durante más de una década. Hay tantos rumores en la calle que estaremos atentos.
