- BYD fabricará ambas generaciones de baterías Blade, con el objetivo de ofrecer a los clientes más opciones y mantener la flexibilidad de precios.
- BYD espera revertir varios meses de caída de ventas mediante el despliegue de su nueva tecnología de carga ultrarrápida.
BYD continuará desarrollando su batería Blade de primera generación, que coexistirá en el mercado junto con la versión de carga ultrarrápida recientemente lanzada.
Li Yunfei, director general del departamento de marca y relaciones públicas de BYD, reveló el plan durante una reciente rueda de prensa y dijo que la medida tiene como objetivo ofrecer a los clientes más opciones, según un informe del medio local Sina Tech del lunes.
La compañía lanzó oficialmente su batería Blade de segunda generación y su tecnología de carga flash el 5 de marzo. La nueva tecnología puede cargar una batería del 10% al 97% en sólo nueve minutos.
Si bien la nueva tecnología ha establecido un récord en la industria en cuanto a velocidad de carga, las baterías más antiguas no se eliminarán gradualmente. Lee señaló que la producción de la batería Blade de primera generación no cesará. «Queremos ofrecer a los clientes más opciones», afirmó.
Esta estrategia de doble línea de productos puede estar ligada en parte a las recientes fluctuaciones en los costos de la cadena de suministro, como señaló Lee que los precios de las materias primas para baterías han aumentado en los últimos meses.
Como resultado, el primer lote de 10 modelos de vehículos equipados con tecnología de baterías de nueva generación enfrentará ajustes de precios y se les cambiará el precio en función de los últimos costos de producción, dijo.
Para respaldar el lanzamiento comercial de la nueva batería, BYD está invirtiendo fuertemente en infraestructura de carga, con planes de construir 20.000 estaciones de carga flash para finales de este año.
Para implementar estaciones de carga públicas urbanas, BYD ha introducido un modelo de recursos ligeros. El sistema requiere sólo tres espacios de estacionamiento y elimina la necesidad de ampliar la capacidad de la red o excavar los cimientos.
La instalación es tan simple como instalar un aire acondicionado, dijo Lee. El enfoque tiene como objetivo reactivar los recursos inactivos existentes y es de gran importancia para reemplazar los vehículos con motor de combustión interna por vehículos eléctricos.
BYD enfrenta actualmente el desafío de seis meses consecutivos de ventas a la baja, con una fuerte caída en febrero en medio de un desempeño general relativamente débil de la industria en los primeros dos meses del año.
A pesar de estos dolores de cabeza, Lee sigue confiando en el desempeño futuro del mercado y espera que la empresa acelere su recuperación en el segundo trimestre a medida que se introduzcan nuevas tecnologías.
BYD ha lanzado oficialmente su batería Blade de segunda generación, consiguiendo una carga súper rápida hasta el 97% en tan solo nueve minutos.
