En la comparación se incluyeron doce sistemas de almacenamiento fotovoltaico de 5 kW o 10 kW de capacidad, entre ellos varios productos nuevos, todos los cuales alcanzaron la clase de eficiencia A. Un nuevo estudio, que también examina las pérdidas de eficiencia al almacenar electricidad de la red, destaca la importancia de un almacenamiento en baterías altamente eficiente. Los investigadores también examinaron de cerca los términos de garantía de los dispositivos.
De Noticias ESS
Fox ESS es el ganador de la nueva prueba de «Inspección del almacenamiento de energía» realizada por primera vez en cooperación con la Universidad de Ciencias Aplicadas de Berlín (HTW Berlin) Accu. Aquu es una spin-off de HTW fundada por Johannes Weniger, quien anteriormente supervisaba las inspecciones anuales de almacenamiento de la universidad.
Este año compitieron un total de doce sistemas de almacenamiento fotovoltaico en cuatro categorías diferentes. La evaluación se realizó por separado para productos de 5 kW y 10 kW, con una distinción adicional entre sistemas acoplados en CA y CC. Para garantizar la comparabilidad, los resultados se evaluaron utilizando el Índice de rendimiento del sistema (SPI).
El sistema CC de 10 kW de Fox ESS logró un nuevo récord con un SPI del 97 %. Esto lo hizo 3,5 veces más eficiente que el sistema de menor rendimiento en comparación, según los resultados de las pruebas publicados el jueves. El sistema de almacenamiento equipado con un inversor híbrido de 10 kW «PQ-H3-Ultra-10.0» impresionó a los probadores con una eficiencia media muy alta del 97,6 % y un consumo de energía en modo de espera de poco menos de 4 vatios.
Ganador de la prueba: categoría 10 kW, inspección de almacenamiento 2026
Sin embargo, una combinación de sistemas de almacenamiento de RCT Power, Energy Depot, Fronius y Coastal (DC) BYD también logró puntuaciones SPI superiores al 95 %, alcanzando la clase de eficiencia A. El sistema Coastal AC combinado con BYD no alcanzó este umbral por poco con un 94,3 % y fue clasificado como BYD.
Los otros dos sistemas probados obtuvieron resultados significativamente peores, alcanzando SPI del 91,9 % (clase de eficiencia D) y del 89,3 % (clase de eficiencia G). Sus creadores optaron por la publicación anónima de los resultados. Los evaluadores atribuyeron el bajo rendimiento del sistema a las altas pérdidas en la unidad de almacenamiento de la batería y al gran consumo de energía en espera de 64 vatios, lo que afectó negativamente a la eficiencia general del sistema.
Ganador de la prueba: categoría 5 kW, inspección de almacenamiento 2026
En la categoría de 5 kW, la inspección vuelve a distinguir entre sistemas acoplados en CC y CA. El sistema multinivel de SAX Power lideró la clase con un SPI del 93,2%, lo que lo convirtió en el ganador de la prueba entre los dispositivos de CA.
Entre los sistemas con inversores híbridos, SMA volvió a conseguir la puntuación más alta: su «Sunny Boy Smart Energy 5.0» alcanzó un 92,8% con la batería «Home Storage 6.5». Coastal y BYD estuvieron cerca de la mezcla, la primera vez que se probó, con un SPI del 92,7%.
Para el próximo año, los evaluadores han anunciado el lanzamiento de inspecciones de almacenamiento de 15 kW. Podrán participar los fabricantes que ofrezcan sistemas de baterías con capacidades de almacenamiento entre 16 y 24 kWh.
«La fase de registro ya está abierta: los fabricantes de sistemas de almacenamiento acoplados en CA y CC con baterías e inversores híbridos pueden registrarse inmediatamente para participar en la nueva prueba de almacenamiento de 15 kW», afirmó Johannes Weniger, fundador y director general de Aquu.
Sin embargo, los investigadores no sólo amplían el alcance en términos de clases de rendimiento. El año pasado probaron por primera vez sistemas de gestión de energía, y este año los científicos investigaron qué tan bajas deberían ser las pérdidas de almacenamiento para que cargar baterías con electricidad de la red (por ejemplo, con tarifas dinámicas) fuera financieramente viable.
Según Weniger, el factor determinante es la pérdida de conversión. Los investigadores ilustraron esto con un escenario típico de invierno en el que una batería se carga durante la noche con electricidad de la red a 0,25 €/kWh y la energía almacenada se utiliza por la noche, cuando la electricidad cuesta 0,35 €/kWh.
«En este caso, ahorrar electricidad de la red sólo es ventajoso para los hogares si las pérdidas del inversor y de la batería son inferiores al 29%», Inspección de almacenamiento Dicho en otras palabras, la eficiencia general del sistema debe superar el 71% para que la estrategia valga la pena.
Los resultados de las pruebas muestran que no todos los sistemas de almacenamiento de baterías alcanzan este umbral. «La diferencia de precio entre los periodos de carga y descarga a menudo no es suficiente para compensar los daños en el sistema de batería», explica Nico Orth, jefe de inspección de almacenamiento de electricidad en HTW Berlin.
El estudio proporciona más detalles sobre la pérdida de conversión máxima permitida en diferentes escenarios de precios de la electricidad.
Además de la eficiencia, los evaluadores también examinaron las condiciones de garantía de 20 fabricantes conocidos y revelaron algunas diferencias notables. Por ejemplo, la capacidad restante garantizada de la batería durante el período de garantía oscila entre el 60 % y el 85 %, siendo el valor más alto el más conveniente para los operadores de sistemas de almacenamiento.
Sin embargo, en caso de daños pueden surgir sorpresas desagradables, por lo que es importante leer atentamente la letra pequeña. «Las condiciones de garantía favorables se pueden reconocer a menudo en el hecho de que el fabricante no exige mucha documentación y no cubre los costes de sustitución en caso de defectos», afirma Niko Orth.
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