Los precios de la gasolina en EE.UU. han caído de manera constante hasta 2025, pero siguen siendo relativamente altos en algunos estados de la costa oeste y la costa este. De todos modos, muchos consumidores están reconsiderando la posibilidad de optar por la electricidad. Después de todo, los vehículos eléctricos (EV) cuestan más al principio, pero se amortizan con el tiempo con menores costos de propiedad y exactamente cero viajes a la gasolinera, ¿verdad?
Los vehículos eléctricos ciertamente tienen sentido financiero para algunos conductores, pero hay muchos costos ocultos que el marketing de la industria pasa por alto.
«Hay un impulso para que todos los conductores se cambien a vehículos eléctricos, mientras que casi todos los fabricantes de automóviles han invertido miles de millones de dólares para ampliar sus líneas de vehículos eléctricos con la esperanza de que usted haga el cambio», dijo Lorraine Fix, experta en automoción de Car Coach Report. «Haga los cálculos y vea qué funciona mejor para usted y su presupuesto, y no se preocupe por lo que puede funcionar o no para usted. Una inspección minuciosa del precio de un vehículo eléctrico versus un automóvil estándar (desgravaciones fiscales, mantenimiento, combustible) puede sorprenderle en cuanto a cuál es realmente la mejor compra».
A continuación se muestran algunos costos ocultos de los vehículos eléctricos.
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Los vehículos eléctricos todavía cuestan mucho comprar
La brecha de precios EV-ICE (motor de combustión interna) se reduce cada año, y los expertos predicen que los EV pronto serán más baratos que los autos de gasolina comparables, pero por ahora, los autos eléctricos todavía tienen MSRP más altos.
«La mayoría de los vehículos eléctricos todavía tienen precios iniciales superiores al promedio, lo que desalienta a muchos compradores preocupados por los costos», dijo Fix. «Hay algunos vehículos eléctricos de bajo costo como el Nissan Leaf, el KIA Soul, el Hyundai Kona y el Chevy Bolt EV. Pero tenga en cuenta que el vehículo eléctrico promedio es mucho más caro… los créditos fiscales y los ahorros de gasolina pueden ahorrarle dinero. Sin embargo, llevará años marcar una diferencia potencial».
La mayoría de los conductores cambiarán de coche antes de realizar pagos por vehículos eléctricos
«Varios años» puede ser un eufemismo.
Un informe del Departamento de Energía de EE. UU. encontró que, al tener en cuenta los costos de propiedad a largo plazo, un pequeño SUV eléctrico cuesta $0,4508 por milla, frente a un vehículo de gasolina comparable a $0,4727 por milla. Esa es una diferencia de sólo $0,0219 por milla. El informe concluye que se necesitarán 15 años para que un vehículo eléctrico medio alcance un precio de compra elevado.
¿Cuántas personas conoces que conserven su coche durante una década y media? Según The Zebra, los propietarios de automóviles conservan sus vehículos durante una media de unos ocho años.
La electricidad es más barata que el gas, pero no es gratuita
El incentivo más convincente para cambiar es, por supuesto, el combustible. El gas es mucho más barato ahora que este verano, pero sigue siendo más caro que la electricidad. Aun así, es un error considerar el cambio sin tener en cuenta el considerable coste de la carga.
«A medida que aumenta el precio del petróleo, también aumenta el precio de la electricidad», afirmó Fix.
Según Kelly Blue Book, el costo promedio de la gasolina por año para un vehículo a gasolina es de aproximadamente $1,716 por año. Los coches eléctricos cuestan mucho menos de media. Los conductores gastan alrededor de $674 al año para cargar sus vehículos. Sin embargo, tienen que tener en cuenta el coste de una estación de carga doméstica, que puede oscilar entre 400 y 2.000 dólares.
El mito de un vehículo sin mantenimiento
Cuando te vuelves eléctrico, dejas atrás el increíblemente complejo motor de combustión interna y las muchas piezas propensas a problemas que lo impulsan: sin afinaciones, sin cambios de aceite, sin lavados de refrigerante. Pero este hecho ha alimentado el mito popular de que los coches eléctricos no requieren mantenimiento profesional.
«Escucharás a algunas personas decir que un vehículo eléctrico no requiere mantenimiento, pero eso no es cierto», dice Fix.
Según Kelly Blue Book, la reparación de los vehículos eléctricos cuesta más en promedio que los vehículos que funcionan con gasolina. La reparación de los vehículos eléctricos cuesta un promedio de $1,712, mientras que los vehículos a gasolina cuestan $1,695. Por otro lado, un vehículo eléctrico es más barato de mantener: cinco años de propiedad le costarán un promedio de $4,246. Para los vehículos a gasolina, el mantenimiento asciende a un promedio de $4,583 en cinco años.
Los vehículos eléctricos son más caros de asegurar
«El seguro es un factor importante a considerar», dice Fix.
En promedio, estás buscando $337 para asegurar un vehículo eléctrico. Dependiendo del vehículo, esta cifra puede llegar a más de 500 dólares al mes. Los automóviles a gasolina cuestan $304 en la gama alta y un promedio de solo $223 por mes.
La razón de esta diferencia de costo es que, como se mencionó anteriormente, las reparaciones de vehículos eléctricos son más caras. Esto se debe principalmente a que las piezas son difíciles de encontrar y ciertas características eléctricas no son comunes a todos los vehículos.
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