gasgu munich- El 11 de marzo, BYD anunció que agregará a Samsung a su ecosistema de conectividad de teléfono a automóvil. La función es compatible con los modelos nacionales de Samsung que ejecutan One UI 8.0 o posterior, lo que permite a los usuarios transferir instantáneamente direcciones de navegación al sistema de información y entretenimiento de su automóvil con solo agitar su teléfono.
Fuente de la imagen: captura de pantalla de Weibo
BYD lleva algún tiempo sentando las bases para la conectividad en el automóvil; Agregar el soporte de Samsung marca el último paso en el perfeccionamiento de su ecosistema. Según los informes, el 15 de julio de 2025, BYD lanzó oficialmente la «Conexión de teléfono a automóvil» a través de una actualización OTA, logrando compatibilidad total con las principales marcas de teléfonos inteligentes chinos. Esa actualización cubre Huawei, OPPO, Honor, vivo, Xiaomi, Redmi, OnePlus, Realme e iQOO y se alinea con los tres principales ecosistemas de conectividad: Carlink, HUAWEI HiCar y Honor Smart Connection.
Ampliar el soporte a Samsung no sólo amplía la gama de dispositivos compatibles sino que también subraya el compromiso de BYD de construir un ecosistema integral de movilidad inteligente.
El video oficial de BYD revela que la nueva integración de Samsung se basa en la solución ICCOA Carlink. Más allá de la función básica «agitar para transferir», el protocolo admite la duplicación de pantalla móvil y la transferencia fluida de navegación en automóviles.
Los registros públicos muestran que la «Alianza Abierta de Conectividad de Automóviles Inteligentes» (ICCOA) se estableció en septiembre de 2021, liderada por Xiaomi, OPPO y vivo. El consorcio, que incluye a Changan Automobile, Geely Holding, SAIC Motor, Yuanfeng Technology, Thundersoft y CAIC Smart Connectivity, se formó para avanzar en la integración de dispositivos y vehículos inteligentes. En su lanzamiento, la alianza dijo que se centraría en la investigación y estandarización de escenarios de conectividad con el objetivo de lograr una convergencia más profunda entre teléfonos y automóviles, tecnología y datos, y hardware y software.
