«La Ley de Movilidad Sostenible (Ley 9/2025), que se aprueba a finales de 2025, introduce dos mecanismos importantes que afectan el acceso a la demanda y la oferta de grandes proyectos industriales o de infraestructura digital.»
Ley de Movilidad Sostenible
La Ley de Movilidad Sostenible (Ley 9/2025), aprobada a finales de 2025, introduce dos mecanismos importantes que afectan el acceso a la demanda y la oferta para grandes proyectos industriales o de infraestructura digital:
- El Gobierno deberá aprobar antes del 5 de junio de 2026 un real decreto para establecer un mecanismo específico para abastecer proyectos de fuerte demanda que no puedan abastecerse por subestaciones no ampliables o que requieran infraestructuras compartidas de alta tensión; Y
- A partir del 15 de noviembre de 2025, REE deberá presentar un informe trimestral a la Secretaría de Estado de Energía identificando los nodos de transporte donde se pueden reutilizar las infraestructuras existentes o previstas o donde se pueden añadir otras nuevas para abastecer la demanda adicional. Esta medida busca superar una de las limitaciones existentes de acceso a la red para abastecer la demanda.
Estas dos medidas buscan abordar la falta de disponibilidad de la red y capacidad de suministro, que son cruciales para el despliegue de infraestructura digital.
Infraestructuras relacionadas con la transición energética
La infraestructura asociada a la transición energética de España se encuentra en un momento crítico, a medida que el país comienza a implementar el marco regulatorio y los incentivos necesarios para desplegar infraestructura crítica de electricidad, hidrógeno y gas renovable.
Red eléctrica
La UE ha situado la modernización de las redes eléctricas en el centro de su agenda energética. El Tribunal de Cuentas Europeo destaca que las iniciativas de la UE quieren cada vez más acelerar la planificación, los permisos y la financiación para adaptarse a los sistemas renovables y electrificados.
La Comisión Europea ha propuesto una nueva ‘autopista de la energía’ que afecta directamente a España, un corredor eléctrico prioritario a través de los Pirineos para superar el histórico déficit de interconexión con Francia. La última lista de Proyectos de Interés Común («PCI») y Proyectos de Interés Mutuo («PMI») incluye 113 proyectos relacionados con la electricidad, la energía marina y las redes eléctricas inteligentes, incluidos los sistemas de interconexión entre Portugal y España que serán esenciales para integrar su creciente cuota de energía renovable.
Por su parte, el Ministerio para la Transición Ambiental y Retos Demográficos planifica actualmente la red de transporte 2025-2030, que reforzará las infraestructuras existentes e impulsará nuevas instalaciones que permitan a España avanzar en su transición. Algunos de sus principales objetivos incluyen garantizar la seguridad del suministro de energía a las redes de distribución y proyectos industriales y optimizar la red existente y maximizar su utilización mediante expansión, renovación, aumento de capacidad, incorporación de nueva tecnología y reutilización de la infraestructura existente.
Hidrógeno
El Gobierno ya ha comenzado a transponer la Directiva (UE) 2024/1788 a las normas comunes para el mercado interior del gas natural y del gas renovable y del hidrógeno, lo que será importante para el mercado del hidrógeno renovable en España y Europa.
Por primera vez, la lista PCI y PMI incluye la infraestructura del hidrógeno como eje estratégico de la red energética europea. Entre ellos se incluyen cinco proyectos de electrólisis a gran escala en España, así como la propia red troncal de hidrógeno, que está planificada por el GRT de Hidrógeno español. Enagás Infraestructuras de Hidrógeno, S.L.y el interconector de hidrógeno España-Francia ‘BarMar’, todos los cuales apoyan el corredor de hidrógeno Portugal-España-Francia-Alemania.
La Comisión Europea invertirá alrededor de 650 millones de euros, incluidos más de 176 millones de euros específicamente para infraestructura de hidrógeno, para respaldar un mercado transfronterizo flexible del hidrógeno. Esto beneficiará a España a través de una estrategia nacional sólida y un próximo real decreto que recaudará 465 millones de euros para la producción industrial y la descarbonización utilizando hidrógeno renovable.
