La empresa de inteligencia de baterías BatteryIQ ha pedido la adopción universal del monitoreo conectado del estado de la batería en vehículos eléctricos y micromovilidad, diciendo que la tecnología puede detectar defectos a nivel de vehículo individual y ayudar a los fabricantes a evitar retiros del mercado en toda la flota mediante una intervención específica.
La empresa de inteligencia de baterías BatteryIQ está instando a la industria de vehículos eléctricos a adoptar un monitoreo conectado del estado de la batería en los vehículos eléctricos y la micromovilidad, argumentando que la tecnología podría ayudar a los fabricantes a reemplazar los retiros del mercado de toda la flota con intervenciones específicas.
El impulso se produce después de una serie de retiradas de baterías de vehículos eléctricos de alto perfil que afectaron a miles de vehículos en el Reino Unido, lo que subraya la dificultad de gestionar la seguridad de las baterías de iones de litio a medida que se acelera la electrificación.
«Los fabricantes de automóviles pueden evitar retiradas importantes debido a sospechas de problemas con las baterías», afirmó Nick Bailey, fundador de BatteryIQ. «Los sistemas de gestión de batería desarrollados por BatteryIQ pueden identificar comportamientos inusuales en un vehículo específico o en un pequeño grupo de vehículos. En muchos casos, esto significa que los problemas pueden solucionarse tempranamente, a veces incluso con actualizaciones de software, sin necesidad de retirar flotas enteras».
Los sistemas de BatteryIQ incorporan monitoreo en la propia batería, analizando el comportamiento de las celdas, los patrones de degradación y las condiciones de operación en tiempo real para señalar señales tempranas de falla, daño o abuso.
«El monitoreo del estado de la batería es efectivamente el equivalente a tener una alarma de humo dentro de un sistema de batería», explica Bailey. «Esto proporciona una advertencia temprana de estrés, degeneración o comportamiento celular anormal mucho antes de que se desarrolle una condición peligrosa».
La compañía dice que el sector de iones de litio se está alejando de la protección reactiva (reaccionar después de que aparecen fallas) hacia un monitoreo predictivo que rastrea continuamente el estado de la batería durante el uso en el mundo real. A medida que crecen las implementaciones de iones de litio, la inteligencia de baterías conectadas se ha convertido en una capa de seguridad clave en vehículos eléctricos, bicicletas eléctricas, almacenamiento de energía y edificios.
«El siguiente paso para la industria debería ser la adopción universal del monitoreo conectado del estado de la batería», añade Bailey. «Los fabricantes, operadores y usuarios deben tomar precauciones antes de que una batería alcance una condición crítica o insegura».
BatteryIQ dijo que el enfoque podría permitir la detección temprana de celdas defectuosas o degradadas, servicio específico o reparaciones inalámbricas, reducción del riesgo de incendio, menores costos de garantía y recuperación, y una mayor confianza entre aseguradoras y reguladores.
La directora ejecutiva de Vehículos Eléctricos del Reino Unido, Tanya Sinclair, dijo que la tecnología reflejaba una industria en proceso de maduración. «El monitoreo conectado del estado de la batería es exactamente el tipo de tecnología inteligente y preventiva que genera confianza en todo el sistema: para conductores, fabricantes, aseguradoras y reguladores», afirma. «También crea eficiencias que no son posibles con los vehículos de combustión».
